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關于通縮的話題,中國業(yè)界的討論早在2012年就已經開始,討論認為中國正在進入通縮加劇的周期,原因有二,一是中國傳統(tǒng)產業(yè)結構下的產能嚴重過剩導致經濟增長緩慢,二是大宗商品的熊市尤其是國際原油價格的下跌導致中國工業(yè)品價格低迷。
在此形勢下,建材相關行業(yè)對內對外競爭加劇已經初現(xiàn)端倪。部分宏觀分析人士認為,國內寬松政策持續(xù)出臺是大概率事件,在此影響下,中國地產投資增速回升,這個時間點大約在二季度之后,彼時中國經濟很可能走出通縮。
中國經濟陷入迷局
國家統(tǒng)計局1月9日公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年12月,PPI同比下降3.3%,連續(xù)34個月持續(xù)為負,并錄得2012年9月以來最大降幅;CPI同比上漲1.5%,較11月小幅回升,但仍是連續(xù)第四個月在2%下方運行。
國投中谷期貨宏觀利率研究員鄒婧陽表示,美元指數(shù)的節(jié)節(jié)攀高繼續(xù)壓制大宗商品價格,CRB現(xiàn)貨綜合指數(shù)[-1.04%]年初以來跌幅達到3%,國際原油價格在進入新一年后依然跌跌不休,NYMEX原油期貨價格1月至今累計跌幅也有15.7%。
“受此影響,國內成品油價格首次實現(xiàn)十三連跌,非食品價格必遭拖累。再考慮到春節(jié)錯位因素,預計1月CPI同比水平將降至1%附近。而根據(jù)剛剛公布的2015年1月匯豐制造業(yè)PMI初值,購進價格指數(shù)從去年12月的43.1降至39.9,出廠價格指數(shù)從去年12月的44.9降至43.9,預計PPI同比將在去年12月-3.3%的水平上進一步擴大跌幅,通縮壓力凸顯。”鄒婧陽說。
在通縮環(huán)境下,與地產緊密相關的建材品種價格最為市場關注,該類資產價格是中國通縮形勢演繹的重要風標,因此,2015年地產形勢備受矚目。
高盛發(fā)布的最新報告認為,2015年中國房地產行業(yè)將會出現(xiàn)按揭利率走低、開發(fā)商減少庫存以及房地產業(yè)對GDP貢獻度降低的變化。高盛預計,2015年房地產銷售和房價與2014年大致持平,在高庫存和“影子信貸”萎縮的情況下,房地產建設會降溫。
海通證券[-1.09% 資金 研報]副總裁、首席經濟學家李迅雷近期則撰文指出,2015年中國經濟游走在通縮與擠泡沫的窄道之間?!?014年1-11月份全社會居民生活用電量增速只有2%,連居民生活用電的增速也大幅下滑了,中國的城鎮(zhèn)化已經步入后期,從人口年齡結構看,25-44歲年齡段是購房主力,但這一年齡段的人口從2015年開始將凈減少。所以,今后房地產應該是面臨去泡沫的壓力,能夠維持房價平穩(wěn)、泡沫不破已經不錯了?!?/p>
建材價格跌至歷史低位
在此形勢下,建材相關行業(yè)對內對外競爭加劇已經初現(xiàn)端倪。
據(jù)中國海關總署統(tǒng)計,中國去年1~10月的鋼材出口量比上一年同期增長了42.2%,達到7389萬噸。從單月數(shù)據(jù)來看,9月、10月出口均在850萬噸以上。
分析人士稱,中國的鋼材綜合價格指數(shù)下跌速度高于全球水平,平均出口價格低于國際水平1500元/噸,中國產能過剩背景下鋼材價格的持續(xù)弱勢對外形成了一定競爭力。
“中國鋼鐵出逃”背后,國內競爭則更加慘烈。據(jù)了解,受季節(jié)因素影響,中國北方施工期較短,在地產及其他基建項目部分甚至全部停工后,以鐵礦石、玻璃為代表的建材市場面臨需求飽和、產能溢出的局面。然而,據(jù)業(yè)內人稱,受全國地產形勢低迷影響,全國建材市場價差逐漸縮小,北方建材向南出走面臨壓力,相關商品如鐵礦石、鋼材、玻璃等建材品種繼續(xù)下跌是大概率事件。
期貨盤面顯示,截至昨日,螺紋鋼、鐵礦石、玻璃等商品價格均向歷史最低價位紀錄靠近。
以三級螺紋鋼為例,2014年12月均價2766元/噸,而2008年最高點每噸5866元,與之相比跌幅為52.8%,較年初下降21.7%。據(jù)報道,在山東主要的鋼鐵產地——萊蕪,近半的鋼貿企業(yè)已經關門歇業(yè)。
國信期貨煤焦鋼產業(yè)研究員施雨辰表示,從2014年以來,房地產、汽車等各個主要用鋼行業(yè)的表現(xiàn)均不盡如人意,基建投資的實施力度也受到地方政府資金不足制約,建設進度放緩。這些對鋼鐵需求產生不利影響。
而受制于國際大型礦商制約,中國鐵礦石市場內外交困,更不容樂觀。施雨辰表示,由于國際鐵礦石生產商的成本顯著低于國內,盡管礦價在一年內跌去一半,但其仍欲擴大市場份額,紛紛加緊擴產,未來鐵礦石價格仍有繼續(xù)下行的空間。
“對于國內鋼廠而言,雖然現(xiàn)貨鋼材價格持續(xù)下跌,但低廉的原料價格使企業(yè)仍有不錯的利潤,因此鋼廠仍普遍維持高產能利用率,這導致即使在冬季這一鋼鐵需求淡季,現(xiàn)貨市場的資源供應量仍維持高位,這也令現(xiàn)貨鋼價陰跌不止。”